자율주행 레벨, 시스템이 모든걸 조작하면 사고는?

미래 자동차는 자율주행을 통한 자동차 산업의 발달에 대해서 모두가 인정을 할 것으로 보입니다.

지속적인 기술 개발로 인해서 자동차들의 자율주행 러벨은 안정적으로 올라가고 있는데요.  현대차는 올해 레벨 3을 적용해서 양산을 한다고 하죠. 자율주행 레벨 3부터는 일정구간 자율 주행을 하는 것으로 조건부 자율주행 기술이 적용이 되는 것으로 큰 의미가 있습니다. 자율주행 레벨 0부터 5레벨 까지 정리를 했습니다.

 

자율주행 레벨, 시스템이 모든걸 조작하면 사고는?

 

목차

• 자율주행 레벨 기준 단계
• 국내 기업의 자율주행 레벨
• 끝으로

자율주행을 통한 편리하고 안전한 운전을 목표로 삼고 있는 자동차 산업은 총 6단계의 자율주행 레벨 단계가 있습니다

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자율주행 레벨

자율주행 레벨 기준 단계

자율주행 레벨 단계는 미국 자동차공학회에서 만든 기준으로 0 레벨에서 레벨 5까지 구분이 되고 있죠.

레벨 0에서 2레벨 까지는 운전자가 차량을 제어하는것입니다.

레벨 3부터 4레벨 까지는 시스템이 차량을 제어를 하는 것이죠.

자율주행 레벨 5단계는 운전자가 없어도 주행이 가능한 단계가 되는 것입니다.

구분	기술	구분
레벨 0	운전자가 차량을 전적으로 제어 하는 레벨	운전자가 차량을 제어하면서 시스템이 일부주행 기준을 담당
레벨 1	조향.가속.감속등 운전장의 일부 운전을 차량 스시템이 보조
레벨 2	운전자가 주시하는 상황에서 조향.가속.감속등 일부 운전행위를 시스템이 수향
레벨 3	시스템이 일정 구간 자율주행하고. 돌발 상황 발생시 운전자가 개입하는 레벨	시스템이 차량을 제어하면서 전체 주행 기능을 담당
레벨 4	탑승한 운전자가 운전에 개입하지 않는 상황에서 시스템이  모든 안전 상황을 제어
레벨 5	운전자 없이 차량이 목적까지 모든 운전 상황을 자율적으로 수행

요즘 현대차 광고에서 자율주행 관련 광고가 지속적으로 나오더군요.

광고를 보면 미래의 자율주행 레벨을 볼수가 있습니다.  레벨 4단계 모습을 마지막으로 장면으로 보이는데요.

운전자를 내려주고 아무도 없는 차량이 움직이는 자율주행 레벨 5단 계고 보여주고 있는 광고입니다.

자율주행 레벨

국내 기업의 자율주행 레벨

현대차는 위 광고 내용처럼 자율주행 차량을 양산을 통해서 시장에 공급을 한다고 하죠.

현대차의 자율주행 레벨은 3으로 적용이 되고 있다고 합니다.

위 표에서 보듯이 레벨 3은 일정 구간에서 자율주행이 가능한 운전으로 시스템이 차량을 제어하는 운전 레벨이 됩니다

아이오닉 5는 2021년 서울 모빌리티 쇼에서 레벨 4 기술을 보이기도 했습니다만. 양산은 자율주행 레벨 2단계라고 하죠.

실제로 양산이 되는 것은 제네시스를 연내 자율주행 레벨 3으로 목표로 하고 있다고 합니다.

 

테슬라 자율주행 레벨은 2.5 수준이라고 하지만. 현실은 레벨 2 정도라고 주장도 있습니다.

독일 메르세데스 벤츠의 자율주행 기술은 세계 최초 레벨 3 수준의 기술 승인 규정을 통과를 했다고 합니다.

대형 세단 S클래스에 레벨3의 적용검토을 하고 있다고 합니다.

BMW의 대형세단 7 시리즈.  전기차 I7등도 레벨 3에 대해서 선보인다고 목표를 잡고 있습니다.

구글의 알파벳은 자율주행 레벨 4까지의 기술을 일부 도로에서 제한적으로 시현했다고 하죠.

 

전세게적으로 자율주행 시장알 잡기 위해서 기술 개발을 위해서 노력중에 있습니다.

자율주행 레벨

끝으로.

 

전 세계는 전기자동차를 생산을 하면서 미래의 자동차 강국이 되려고 하고 있습니다.

전기 자동차에 자율주행 4 레벨이 된다면 최고의 자동차가 될 것으로 보이는데요.  아직은 자율 주행 4 레벨을 양산을 하는 곳은 없다고 하는군요.  2021년은 자율주행 레벨 3의 수준을 보는 해가 될 것으로 보이는데요.

최소 5년 정도가 지나면 자율주행 관련 법률과 함께 도로에서 자율주행 레벨 4의 차량을 흔히 볼 수가 있겠죠?

그럼. 자율주행을 하게 되면 안전운전이 가능해져서 사고가 줄어들겠죠?

자동차 사고로 죽는 사람과 치료를 받는 인원도 많은데요.  큰 도움이 되었으면 합니다.

 

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